صرفه جویی در مصرف انرژی و سوخت و هزینه ها می توان نام برد که عایق هم
کیفیت بهتری نسبت به کنترل دما را دارد و هم صرفه جویی است.
ضد زنگ زدن قبل از عایق کاری ضروری است و حتما قبل از عایق باید لوله ها
ضد زنگ زده شود
عایق کاری لوله های تاسیسات برای هرچه بهتر کنترل کردن دما و جلوگیری از
کاهش دما تا انتهای مسیر است مثلا اگر شما دمای موتورخانه را روی 70 بگذارید
اگر لوله عایق نشده باشد تا به انتهای مسیر یعنی رادیاتور برسد دما 55تا 60
می رسد و خود انتقال گرما در مسیر نیز به علت افت دما کاهش می یابد در
نتیجه موتورخانه بیشتر سوخت مصرف می کند تا گرمای هدر رفته را جبران نماید.
عایق کاری موتورخانه حتی در مسیر رایزرها نیز باید این فرآیند انجام گیردو رایزها نیز عایق
شود عایق ها چند مدل دارد قدیمی ترین روش که هم اکنون نیز انجام می گیرد پشم
شیشه است ابتدا لوله ها ضد زنگ و سپس عایق پشم شیشه می شود.
یکی از بهترین روشهای عایق کاری فوم فلکس است درسته از لحاظ قیمت فوم
فلکس گرانتر است ولی از نوع کیفیتی خیلی بهتر از پشم شیشه است جنس
فوم فلکس تشکیل شده از فوم های فشرده شده است اگر در پشم شیشه
3تا4 درجه حرارت افت دما داشته باشه ولی در فوم فلکس هیچ پرت حرارتی
یا افت دما نداریم
باز هم بستگی به انتخاب سلیقه مشتری پشم شیشه از لحاظ قیمت مناسب
است و این نوع عایق فعلا در حال اجرا می باشد.
فوم فلکس از لحاظ زمان اجرا با پشم شیشه کمی زمان بیشتری می برد انجام
گیرد ولی از لحاظ کیفیتی و عمر فوم فلکس فشرده بهتر از پشم شیشه است
قبول سفارشات و عایق بندی لوله های تاسیسات لوله های صنعتی کارخانه جات
لوله های هواکش و لوله های انتقال هوا و سیستم هواساز ها و انواع عایق کاری
پشم شیشه و فوم فلکس با لوازم
اجرای عایق کاری فوم فلکس
اجرای عایق کاری با پشم شیشه
روش عایق بندی موتورخانه
عایق کاری مل و ماستیک
اموزش عایق کاری لوله
قیمت عایق کاری موتورخانه
نحوه عایق بندی موتورخانه
نحوه عایق بندی موتورخانه
عایق کاری لوله های تاسیسات
عایق کاری منبع دوجداره
مدیریت اجرا
علی اصغر صیاد
09191022818
یونسی آزاد
09192453359
